二十世紀(jì)初外國殖民者把油機(jī)發(fā)電機(jī)組帶入我國??箲?zhàn)前期,上海已有了用國外的內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)組裝油機(jī)發(fā)電機(jī)組的工廠。產(chǎn)品主要用于軍事和艦船的修造。解放后,作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)和發(fā)電機(jī)制造業(yè)蓬勃發(fā)展。五、六十年代,我國已形成了制造汽油發(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)業(yè)集群,并且制定了國家及企業(yè)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。所生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組在工、農(nóng)業(yè)及國防、交通、通信等建設(shè)中起到重要作用。
改革開放三十多年來,就像我國經(jīng)濟(jì)幾乎每年都以兩位數(shù)的比例增長一樣,柴油發(fā)電機(jī)組從其研發(fā)、制造技術(shù)到產(chǎn)品銷量也一路飛揚(yáng)。它們除了繼續(xù)在傳統(tǒng)的應(yīng)用部門承擔(dān)重任外,還以其特色躋身于信息產(chǎn)業(yè),并發(fā)揮著重大作用。據(jù)業(yè)內(nèi)資深人士估測;現(xiàn)在國內(nèi)用戶柴油發(fā)電機(jī)組的保有量已突破一百萬臺。