船用發(fā)電機(jī)組受多重環(huán)境氣候的影響,使得柴油發(fā)電機(jī)組及配套散熱器都必須符合船用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)才可使用,否則會(huì)造成安全隱患與使用問題。
此外,船用機(jī)組分主機(jī)和輔機(jī),大多數(shù)情況要求多機(jī)并聯(lián),陸用機(jī)組視具體情況相對(duì)簡(jiǎn)單,兩者使用條件也不一樣,船用發(fā)電機(jī)組是在內(nèi)陸河流或海洋上運(yùn)行使用,因此防水、防潮、防鹽堿、抗沖擊、抗顛簸的能力有強(qiáng)制要求。
一般船用柴油發(fā)電機(jī)組及配套散熱器在制造時(shí)會(huì)考慮以下四項(xiàng)環(huán)境因素:
1.潮濕對(duì)發(fā)電機(jī)繞組絕緣及其它配件的損壞,特別是生銹問題,水箱箱體需防止銹蝕。
2.船體振動(dòng)顛簸對(duì)機(jī)組整體性能尤其是散熱器結(jié)構(gòu)影響大。
3.海洋環(huán)境中鹽堿腐蝕(因海水是堿性)對(duì)機(jī)組繞組及散熱器芯體腐蝕嚴(yán)重。
4.海上環(huán)境造成維修的不便。
陸用柴油發(fā)電機(jī)組及配套散熱器并不會(huì)專門針對(duì)以上四個(gè)方面去設(shè)計(jì),而船用機(jī)組則考慮到以上因素,必須選用三防水箱,否則機(jī)組一旦使用必然會(huì)造成早期腐蝕、穿孔,基本無法維修且更換困難,國(guó)家也明文規(guī)定船用機(jī)組及部件必須要有三檢證書,檢驗(yàn)合格的機(jī)組才允許在船上正常使用,處于類似環(huán)境的海島用機(jī)組也適用以上要求。